EQS-News: Flughafen Wien AG im ersten Halbjahr 2026: Ergebnisverbesserung von +7,0% dank Auslandswachstums, Kostendisziplin und trotz schwieriger Marktbedingungen mit stagnierendem Umsatz (+0,9%)
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Quartals-/Zwischenmitteilung/Halbjahresergebnis
Flughafen Wien AG im ersten Halbjahr 2026: Ergebnisverbesserung von +7,0% dank
Auslandswachstums, Kostendisziplin und trotz schwieriger Marktbedingungen mit
stagnierendem Umsatz (+0,9%)
19.08.2026 / 07:30 CET/CEST
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Flughafen Wien AG im ersten Halbjahr 2026: Ergebnisverbesserung von +7,0% dank
Auslandswachstums, Kostendisziplin und trotz schwieriger Marktbedingungen mit
stagnierendem Umsatz (+0,9%)
Passagierrückgang von -3,2% in Wien-Schwechat durch kräftigen Zuwachs in Malta
(+15,6%) und Kosice (+43,5%) ausgeglichen – FWAG-Gruppe wächst bei Passagieren um
+1,9% – Reduktion der Flugabgabe dringend notwendig
• Finanzkennzahlen H1/2026: Umsatz nur +0,9% auf € 529,3 Mio., dank Kostendisziplin
und Sondereffekten steigt EBITDA um +7,3% auf € 227,1 Mio., EBIT um +9,1% auf
€ 159,4 Mio. – Periodenergebnis verbessert sich um 7,0% auf € 123,2 Mio.
• Passagierentwicklung im ersten Halbjahr: Plus 15,6% in Malta und Plus 43,5% in
Kosice, Wien hinkt mit minus 3,2% hinterher – Luftfahrtstandort Österreich braucht
wettbewerbsfördernde Rahmenbedingungen
• Passagieraufkommen Jänner bis Juli 2026: +1,6% in der FWAG-Gruppe und -3,5% in
Wien – Beteiligung Malta als Wachstumstreiber
• Leicht verbesserte Finanz-Guidance 2026: Umsatz von rund € 1.080 Mio., EBITDA von
rund € 425 Mio., Nettoergebnis von rund € 220 Mio. und Ergebnis nach Minderheiten
von rund € 190 Mio. trotz Tarifsenkung und erwartetem Passagierrückgang in Wien
• Leichte Erhöhung der Passagier-Guidance: Für die Flughafen-Wien-Gruppe auf rund
42,5 Mio. Passagiere durch die starke Verkehrsentwicklung in Malta und Kosice; für
den Standort Wien auf rund 30,5 Mio. Fluggäste, was weiterhin einen spürbaren
Passagierrückgang infolge der Reduktion des Low-Cost-Angebots bedeutet
„Solide wirtschaftliche Entwicklung trotz schwierigem Marktumfeld und
Passagierrückgang in Wien – Finanz-Guidance leicht verbessert – Wettbewerbsfähigkeit
des heimischen Luftfahrtstandorts muss dringend verbessert werden“
„Trotz eines schwierigen Marktumfelds mit hohen Standortkosten, der seit 1.1.2026
wirksamen Tarifabsenkung, Reduktion des Low-Cost-Angebots in Wien-Schwechat sowie der
Ausfälle durch den Nahost-Konflikt entwickelt sich die Flughafen-Wien-Gruppe im ersten
Halbjahr 2026 solide. Dank unseres konsequenten Sparprogramms und des kräftigen
Wachstums in Malta und Kosice, sowie begünstigt durch Sondereffekte, konnten bei
stagnierendem Umsatz von +0,9% das EBITDA um 7,3% auf € 227,1 Mio. und das EBIT um
9,1% auf € 159,4 Mio. verbessert werden, das Periodenergebnis vor Minderheiten legte
um 7,0% auf € 123,2 Mio. zu.
Die Investitionen in Wien und Malta sind mit € 150,8 Mio. deutlich gestiegen, das
derzeit größte Bauwerk, die Süderweiterung ist im Zeit- und Budgetplan und soll im
zweiten Quartal 2027 wie geplant in Betrieb gehen. Aus heutiger Sicht können wir auch
unsere Finanz-Guidance für 2026 leicht verbessern. Im internationalen Vergleich fällt
der Luftfahrtstandort Österreich aber zurück, wie die Entwicklungen bei Airlines und
Airports in Österreich und in ganz Europa im Vergleich zu großen Wachstumsmärkten, wie
China, Indien und den USA, zeigen. Wenn Europa und Österreich nicht den Anschluss
verlieren sollen, braucht es dringend Änderungen bei den wettbewerbsverzerrenden
EU-Regulierungen im Luftverkehr, Verwaltungsvereinfachungen bei Infrastrukturvorhaben
und eine grundsätzlich stärkere Orientierung hin zu Wachstum und Innovation“, so Dr.
Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG.
„Beteiligungen legen zu, Standort Wien stagniert – Handlungsbedarf für
Luftfahrtstandort Österreich“
„Verkehrsseitig entwickelte sich das erste Halbjahr 2026 wie erwartet ambivalent: Das
Passagieraufkommen in der gesamten Flughafen-Wien-Gruppe stieg um 1,9%.
Wachstumstreiber dafür waren die Beteiligungen in Malta mit einem Plus von 15,6% und
Kosice von 43,5%. Der Standort Wien hingegen verzeichnete einen Passagierrückgang um
3,2% aufgrund der Reduktionen des Low Cost-Angebots und der Auswirkungen des nach wie
vor anhaltenden Konflikts im Nahen Osten. Auch wenn sich dieser Trend im Juli 2026 so
fortsetzt, entwickelt sich das Verkehrsaufkommen insgesamt aber weniger negativ als
noch zu Jahresbeginn erwartet und wir können daher die Guidance für das Gesamtjahr
leicht anheben – auf 30,5 Mio. Fluggäste in Wien und 42,5 Mio. in der FWAG-Gruppe
inklusive Malta und Kosice.
Damit der Luftfahrtstandort Österreich aber nachhaltig wieder zulegen kann, braucht es
dringend Rahmenbedingungen, welche die internationale Wettbewerbsfähigkeit stärken und
Wachstum ermöglichen. Die angekündigten Entlastungsmaßnahmen des Verkehrsministeriums
(BMIMI) für die Luftfahrt in der Höhe von € 60 Mio. für zwei Jahre sind ein wichtiger
erster Schritt. Sie werden aber bei weitem nicht ausreichen, hier braucht es dringend
noch weitere Maßnahmen. Priorität hat dabei vor allem die Abschaffung der Flugabgabe
oder zumindest deren deutliche Reduktion. Denn derzeit findet Wachstum vor allem dort
statt, wo es derartige Belastungen nicht gibt, wie man an Flughäfen in unseren
östlichen Nachbarländern sehen kann“, so Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen
Wien AG.
Jänner bis Juni 2026: 14,3 Mio. Passagiere am Standort Wien – 20,0 Mio. Passagiere in
der Gruppe
Gegenüber dem Vorjahr legten die Verkehrszahlen im ersten Halbjahr 2026 in der
Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen
Kosice zu: Von Jänner bis Juni 2026 stieg das Passagieraufkommen in der Gruppe auf
insgesamt 19.975.392 Passagiere (+1,9%). Am Standort Wien ist die Passagierentwicklung
hingegen rückläufig und ging um 3,2% auf 14.267.744 Reisende zurück.
Die Zahl der Flugbewegungen am Flughafen Wien nahm von Jänner bis Juni 2026 um 4,6%
auf 107.709 Starts und Landungen ab. Der durchschnittliche Sitzladefaktor lag in den
ersten sechs Monaten bei 79,3%, dies entspricht einem Plus um 1,7%p gegenüber dem
Vergleichszeitraum des Vorjahres. Das Frachtaufkommen stieg im Vergleich zum Vorjahr
leicht auf 154.276 Tonnen (Luftfracht und Trucking, +0,2%). Dabei verzeichnete vor
allem die Fracht mit medizinischen Gütern ein deutliches Plus von 22,4% auf 2.497
Tonnen.
Der Flughafen Malta verzeichnete im H1/2026 einen starken Passagieranstieg auf
5.247.403 Reisende (+15,6%). Der Flughafen Kosice erzielte ebenfalls ein beachtliches
Passagierwachstum auf 460.245 Reisende (+43,5%).
H1/2026: Umsatzplus auf € 529,3 Mio. (+0,9%) und Anstieg bei Periodenergebnis auf
€ 123,2 Mio. (+7,0%)
In H1/2026 erzielte die Flughafen-Wien-Gruppe einen Umsatz von € 529,3 Mio., was einem
Anstieg um 0,9% gegenüber dem H1/2025 (€ 524,4 Mio.) entspricht. Das EBITDA erhöhte
sich im Vorjahresvergleich um 7,3% auf € 227,1 Mio. (H1/2025: € 211,7 Mio.) und das
EBIT stieg um 9,1% auf € 159,4 Mio. (H1/2025: € 146,1 Mio.). Das Periodenergebnis vor
Minderheiten ist in H1/2026 um 7,0% auf € 123,2 Mio. (H1/2025: € 115,1 Mio.)
gestiegen. Der Ergebnisanstieg ist vor allem auf gesunkene operative Aufwendungen
zurückzuführen. Der Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit fiel aufgrund von
höheren Ertragsteuerzahlungen sowie dem Abbau von Verbindlichkeiten und Rückstellungen
auf
€ 147,0 Mio. (H1/2025: € 157,1 Mio.).
Umsatz- und Ergebnisentwicklung in allen Segmenten
Die Umsätze des Segments Airport betrugen in H1/2026 € 231,2 Mio., das Segment-EBIT
lag bei € 60,6 Mio. Das Segment Handling & Sicherheitsdienstleistungen verzeichnete
bei den Umsatzerlösen im Vergleich zu H1/2025 einen Anstieg auf € 103,1 Mio., das
Segment-EBIT betrug € 3,7 Mio. Darin sind auch die Sicherheitsdienstleistungen der
VIAS sowie die Abfertigungsdienstleistungen der Vienna Airport FBO (VAF) und Vienna
Passenger Handling Services (VPHS) enthalten. Im Segment Retail & Properties lag der
Umsatz in H1/2026 bei € 101,4 Mio. und das Segment-EBIT stieg auf € 47,5 Mio. Die
Umsätze des Segments Malta stiegen in H1/2026 im Vorjahresvergleich auf € 82,5 Mio.,
das Segment-EBIT belief sich auf € 42,8 Mio.
Investitionen
In H1/2026 wurden in Summe € 150,8 Mio. (H1/2025: € 140,2 Mio.) in immaterielles
Vermögen, Sachanlagen sowie in als Finanzinvestition gehaltene Immobilien investiert
bzw. als Anzahlungen geleistet. Das größte Investitionsprojekt am Standort Wien
betrifft die Terminal 3 Süderweiterung mit
€ 59,6 Mio. Am Flughafen Malta wurden im ersten Halbjahr 2026 insgesamt € 24,8 Mio.
investiert.
Leicht verbesserte Prognose für Passagierentwicklung 2026: Rund 42,5 Mio. Passagiere
in der Flughafen-Wien-Gruppe und rund 30,5 Mio. Passagiere am Standort Wien erwartet
Für das Gesamtjahr 2026 rechnet der Flughafen Wien aufgrund der starken
Verkehrsentwicklung in Malta und Kosice für die Flughafen-Wien-Gruppe (inkl. Malta und
Kosice) nunmehr mit rund 42,5 Mio. Passagieren und für den Standort Flughafen Wien mit
rund 30,5 Mio. Fluggästen.
Leicht verbesserte Finanz-Guidance 2026
Der Flughafen Wien plant aktuell für 2026 einen Umsatz von rund € 1.080 Mio., ein
EBITDA von rund
€ 425 Mio., ein Periodenergebnis vor Minderheiten von rund € 220 Mio. und ein
Periodenergebnis nach Minderheiten von rund € 190 Mio. Die Investitionen werden bei
rund € 330 Mio. erwartet. Die aktuelle Passagier- und Finanz-Guidance erfolgt unter
der Annahme, dass es zu keinen weiteren geopolitischen Auswirkungen oder massiven
Verkehrsbeschränkungen kommt.
Verkehrsentwicklung Juli 2026: Rückgang in Wien, starkes Wachstum in Malta und Kosice
Flughafen-Wien-Gruppe mit 4,5 Mio. Passagieren im Juli 2026
Im Juli 2026 verzeichnete die Flughafen-Wien-Gruppe (Flughafen Wien, Malta Airport und
Flughafen
Kosice) 4.470.740 Passagiere (+0,4% zu Juli 2025). Am Flughafen Malta stieg das
Passagieraufkommen
im Juli 2026 um 14,7% auf 1.187.590 Reisende und am Flughafen Kosice legte das
Passagieraufkommen
um 16,9% auf 154.974 Reisende zu.
Standort Wien: 3,1 Mio. Passagiere im Juli 2026
Am Standort Flughafen Wien betrug das Passagieraufkommen im Juli 3.128.176 Reisende
(-4,7%).
Verkehrsentwicklung im Detail
Die Zahl der Lokalpassagiere ging in Wien im Vergleich zum Vorjahr auf 2.400.287
(-5,3%) zurück, die Zahl der Transferpassagiere auf 714.482 (-1,2%). Die
Flugbewegungen verzeichneten im Juli 2026 einen Rückgang auf 21.991 (-4,1%) Starts und
Landungen. Der Sitzladefaktor blieb mit 84,2% (-0,2%p gegenüber Juli 2025) stabil. Das
Frachtaufkommen lag bei 28.013 (-0,3%) Tonnen.
Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien im Juli 2026 betrug nach Westeuropa 1.105.488
Reisende (-1,0% im Vergleich zum Vorjahr). Nach Osteuropa reisten insgesamt 267.065
Passagiere (-16,4%). Nach Nordamerika verzeichnete der Airport 55.116 Reisende (-3,0%)
und nach Afrika 35.859 (+6,6%). In die Region Naher und Mittlerer Osten reisten 67.176
(-2,4%) Passagiere. Der Ferne Osten verzeichnete einen Anstieg um 10,9% auf 72.014
Reisende.
Kumuliertes Passagieraufkommen Jänner bis Juli 2026: -3,5% in Wien und +1,6% in der
FWAG-Gruppe
Von Jänner bis Juli 2026 betrug das Passagieraufkommen am Flughafen Wien kumuliert
17.395.920 Fluggäste. Das Frachtaufkommen stieg in diesem Zeitraum um 0,1% auf 182.289
Tonnen. In der gesamten Flughafen-Wien-Gruppe (Flughafen Wien, Malta Airport und
Flughafen Kosice) stiegen die Passagierzahlen in diesem Zeitraum um 1,6% auf
24.446.132 Reisende.
Details zu den Verkehrszahlen finden sich in der nachstehenden Tabelle.
Verkehrsentwicklung Juli 2026
Flughafen Wien (VIE)
07/2026 Diff.% 01-07/2026 Diff.%
2025 2025
Passagiere an+ab+transit 3.128.176 -4,7 17.395.920 -3,5
Lokalpassagiere an+ab 2.400.287 -5,3 13.630.940 -4,2
Transferpassagiere an+ab 714.482 -1,2 3.579.676 -1,9
Bewegungen an+ab 21.991 -4,1 129.700 -4,6
Cargo an+ab in to 28.013 -0,3 182.289 +0,1
MTOW in to 953.450 -3,0 5.705.410 -3,3
Malta Airport (MLA, vollkonsolidiert)
07/2026 Diff.% 01-07/2026 Diff.%
2025 2025
Passagiere an+ab+transit 1.187.590 +14,7 6.434.993 +15,4
Lokalpassagiere an+ab 1.185.784 +14,7 6.427.879 +15,4
Transferpassagiere an+ab 1.806 +10,3 6.178 -1,7
Bewegungen an+ab 7.260 +13,9 41.750 +13,4
Cargo an+ab (in to) 2.229 -4,8 14.722 -3,6
MTOW (in to) 289.117 +15,9 1.648.722 +15,1
Flughafen Kosice (KSC, at-Equity-Konsolidiert)
07/2026 Diff.% 01-07/2026 Diff.%
2025 2025
Passagiere an+ab+transit 154.974 +16,9 615.219 +35,7
Lokalpassagiere an+ab 154.974 +16,9 615.219 +35,7
Transferpassagiere an+ab 0 n.a. 0 n.a.
Bewegungen an+ab 986 +9,8 4.184 +19,7
Cargo an+ab (in to) 1 > 500 3 +13,0
MTOW (in to) 35.694 +14,0 146.683 +28,7
Flughafen Wien und Beteiligungen (VIE, MLA, KSC)
07/2026 Diff.% 01-07/2026 Diff.%
2025 2025
Passagiere an+ab+transit 4.470.740 +0,4 24.446.132 +1,6
Lokalpassagiere an+ab 3.741.045 +1,1 20.674.038 +2,1
Transferpassagiere an+ab 716.288 -1,2 3.585.854 -1,9
Bewegungen an+ab 30.237 +0,1 175.634 -0,3
Cargo an+ab (in to) 30.243 -0,6 197.014 -0,2
MTOW (in to) 1.278.261 +1,2 7.500.815 +0,8
Hinweis: Gesamtzahl der Passagiere enthält Lokal-, Transfer- und Transitpassagiere.
Aufrollung der Verkehrsdaten.
Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung
in € Mio. H1/2026 H1/2025
Umsatzerlöse 529,3 524,4
Sonstige betriebliche Erträge 9,9 7,3
Betriebsleistung 539,3 531,7
Aufwendungen für Material und bezogene Leistungen -28,1 -28,2
Personalaufwand -208,0 -205,4
Sonstige betriebliche Aufwendungen -74,6 -86,5
Wertminderung/Wertaufholung auf Forderungen -1,9 0,0
Anteilige Periodenergebnisse at-Equity Unternehmen 0,4 0,1
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA)
227,1 211,7
Planmäßige Abschreibungen -67,7 -65,5
Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) 159,4 146,1
Beteiligungsergebnis ohne at-Equity Unternehmen 0,5 0,9
Zinsertrag 4,8 7,9
Zinsaufwand -1,1 -1,2
Sonstiges Finanzergebnis 1,6 1,7
Finanzergebnis 5,8 9,3
Ergebnis vor Ertragsteuern (EBT) 165,2 155,4
Ertragsteuern -41,9 -40,3
Periodenergebnis 123,2 115,1
Davon entfallend auf:
Gesellschafter der Muttergesellschaft 108,3 102,8
Nicht beherrschende Anteile 14,9 12,4
Ergebnis je Aktie (in €, verwässert = unverwässert) 1,29 1,23
Bilanzkennzahlen
in € Mio. 30.06.2026 31.12.2025
AKTIVA:
Langfristiges Vermögen 1.903,8 1.819,9
Kurzfristiges Vermögen 446,3 593,7
PASSIVA:
Eigenkapital 1.700,6 1.726,9
Langfristige Schulden 320,5 312,7
Kurzfristige Schulden 329,0 374,0
Bilanzsumme 2.350,1 2.413,6
Nettoliquidität 264,6 413,8
Cashflow Rechnung
in Mio. € H1/2026 H1/2025
Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit 147,0 157,1
aus Investitionstätigkeit -13,3 -9,7
aus Finanzierungstätigkeit -147,2 -147,3
Free-Cashflow 133,7 147,4
CAPEX^1 150,8 140,2
1. ohne Finanzanlagen
Der Bericht der Flughafen Wien AG über das erste Halbjahr vom 01. Jänner bis 30. Juni
2026 steht dem Publikum der Gesellschaft in A-1300 Flughafen sowie bei der Bank
Austria, 1020 Wien, Rothschildplatz 1, zur Verfügung und ist unter
http://www.viennaairport.com/unternehmen/investor_relations/publikationen_und_berichte
abrufbar.
Flughafen Wien, 19. August 2026 Der Vorstand
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Alle in dieser Presseaussendung getroffenen Aussagen, die an die Zukunft gerichtet
sind und auf künftige Entwicklungen der Flughafen Wien AG/Flughafen-Wien-Gruppe Bezug
nehmen, beruhen auf derzeitigen Annahmen und Prognosen der Unternehmensführung.
Sollten die den Prognosen zugrunde liegenden Einschätzungen nicht eintreffen oder die
im Risikobericht des Unternehmens beschriebenen Risiken eintreten, können die
tatsächlichen Ereignisse oder Ergebnisse von den zurzeit erwarteten abweichen. Trotz
größter Sorgfalt erfolgen daher alle zukunftsbezogenen Aussagen ohne Gewähr und die
Flughafen Wien AG/Flughafen-Wien-Gruppe übernimmt keine Verpflichtung, diese
zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren oder sie an zukünftige Ereignisse oder
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19.08.2026 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht, übermittelt
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